Komfort mieszkaniowy ma w dzisiejszych czasach bardzo duże znaczenie, jednak na ów komfort przekłada się coś więcej niż warunki lokalowe, należy tutaj też brać pod uwagę takie czynniki jak dostęp do przestronnego parkingu, swoboda dojazdu i tym podobne czynniki. Dlatego przy projekcie osiedla ważnym aspektem jest też odpowiedni projekt drogi wewnętrznej i parkingu. Na co należy zwrócić zatem uwagę przy projekcie dróg wewnętrznych i osiedlowych parkingów i co należy przy ich projektowaniu wziąć pod uwagę?
Projekt parkingu i drogi – specyfika
Jeśli chodzi o projektowanie dróg wewnętrznych czy nawet i osiedlowych parkingów to należy przede wszystkim uwzględnić ich dość nietypową specyfikę. Czego dotyczy owa specyfika? Przede wszystkim chodzi tutaj o to, że drogi osiedlowe czyli inaczej drogi wewnętrzne w pierwszej kolejności podporządkowane są ruchowi pieszych i rowerzystów. Co w praktyce oznacza, że ruch samochodowy jest tu podrzędny, dlatego projektując taką drogę w pierwszej kolejności dostosowuje się ją do potrzeb pieszych użytkowników ruchu drogowe. Przy czym projekt drogi i jej wykonanie muszą zapewniać możliwość płynnego ruchu samochodowego. Co to właściwie w praktyce oznacza? Przede wszystkim to, że takie drogi jak i parkingi wykonuje się z konkretnego materiału dostosowanego do potrzeb mniejszego natężenia ruchu, a także, że na drogach wewnętrznych zawsze stosuje się takie rozwiązania jakim są progi zwalniające, zapewniające bezpieczeństwo pieszym i rowerzystom. Jeśli chodzi o parkingi osiedlowe to zwykle wykonane są one z tego samego materiału i znajduje się równolegle do chodnika lub też jest to pewna otwarta przestrzeń połączona od razu z droga wewnętrzną.
Dlaczego warto dobrze zaprojektować parking?
Odpowiednie zaprojektowanie parkingu bezpośrednio przekłada się na to, na ile funkcjonalna będzie droga wewnętrzna, czyli na ile będzie ona spełniać założenia projektowe. Źle zaprojektowany parking sprawi, że droga będzie często zastawiona, a co za tym idzie utrudnione będzie poruszanie się po niej zarówno pieszym jak i samochodom. Jeśli mowa o projektowaniu dróg wewnętrznych i parkingów osiedlowych to należałoby jeszcze wspomnieć o takim rozwiązaniu jakim jest projektowanie zjazdu, czyli dojazdu do danej posesji, obecnie zwykle do parkingu podziemnego. Tak by zapewnić płynny ruch na osiedlu, powinien być on tak zaprojektowany po pozwalał na swobodny i wygodny dojazd do posesji, bez tarasowania przejazdu czy przejścia innym użytkowaniom drogi.
Powierzchnia drogi i parkingu – układanie kostki
Jeśli chodzi o kwestie wykonania drogi wewnętrznej jak i parkingu osiedlowego to jak zostało już wspomniane zwykle do tego celu wykorzystuje się materiały o mniejszej sile nośnej, dostosowane do mniejszego natężenia ruchu drogowego, zwykle oznacza to, że do tego celu wykorzystuje się takie rozwiązanie jakim jest kostka brukowa. Wynika to z faktu, że rozwiązanie to ma całkiem sporo zalet, do których można by zaliczyć takie cechy jak:
- estetyczny wygląd
- względnie duża trwałość
- odporność na działanie niskich temperatur (nie pękają od mrozów)
- odporność na ścieranie
- szybkość i łatwość montażu i demontażu
- łatwość wymiany uszkodzonych elementów
Co za tym idzie widać, że jest to dość praktyczne i wygodne rozwiązanie i co za tym idzie nie trudno dziwić się temu, że jest ono stosowane w przypadku budowy osiedlowych parkingów i dróg. Jednak jak każde rozwiązanie tak i to ma swoje minusy w tym przypadku chodzi przede wszystkim o to, że jeśli ruch na takiej wewnętrznej drodze będzie większy, czyli jeśli będą z niej korzystać inni użytkownicy ruchu, a nie tylko lokalni mieszkańcy lub gorzej, jeśli drogę te będą wykorzystywać ciężkie pojazdy jak choćby samochody ciężarowe to szybko się ona może zapaść, a co z tym się wiąże zdecydowanie straci ona na swojej funkcjonalności.
Więcej w tym temacie można znaleźć na:
- Paviment.pl – brukasrwto, ukłądanie kostki, m.in. na chodnikach
- Muratordom.pl – portal związany z projektowaniem oraz z budowaniem obiektów
- Wytworniapp.com – biuro projektowe, które porodzi sobie z każdym projektem
Krótko podsumowując temat:
Projektując drogę wewnętrzną i osiedlowy parking należy uwzględnić szczególna specyfikę tych obiektów, a co z tym się wiąże także i dostosować do nich rozwiązania, które zostaną zastosowane w trakcie budowy.